Гранд cервис экспресс

Получилось так, что приходится ездить в Крым на работу. Реставрируем Ханский дворец в Бахчисарае. Я человек неприхотливый, но мне все нравится, тем более, что ездим в купе. Дело было 19 февраля 2024 года. Со мной приключилась неприятность, засуетился и оставил телефон на верхней полке на станции Москва Казанская. И понял это только дома. Приехали домой в Ярославль под утро, но все равно, помятуя, о том, что железная дорога это четкость, позвонил, написал заявку по форме. Людей в вагоне было мало, время не отпускное, скорее всего, телефон так и остался лежать незамеченным на верху в уголке, думал, помогут. Оказалось. зря это я, просто пообещали разобраться в течение месяца, а на мою просьбу сейчас посмотреть, сказали - связи нет, вообщем, не мешай работать, заявку написал и ступай с миром...Сколько не просил помочь, ну разве что, открыто не послали.

Ожидание от поездки и сама поездка.

Ездила с сестрой этой осенью в вагоне "СВ" поезда №170 Москва-Адлер. Двухэтажный вагон. На сайте совсем не было описания поезда. Вагон взятый напрокат у РЖД. На посадке встречали два "элитных" проводника компании, девушка и молодой парень с именем из трагедии Шекспира - Гамлет. Встречали без УКЭБ и списка пассажиров, смотрели просто паспорта. Многих пассажиров, и нас, в том числе, удивило отсутствие гигиенических наборов, тапок и какого-то простейшего набора питания. Весь путь был, как в двухместном плацкарте. Приходил юноша из вагона-ресторана, предлагал вкусный завтрак, с доставкой в купе. Чай подавали в "фирменных" пластиковых стаканчиках с крышками и не менее "фирменными" пластиковыми палочками для размешивания сахара, вместо ложек. Правильно! Зачем мыть что-то? Просто выбросили - и порядок! Чай с сахаром вечером покупали у девушки, утром у Гамлета, цена утром была на 20 рублей дешевле, "скидка", подумали мы, для тех, кто в пути более 12 часов подряд. Но может дело в сахаре "Риоба"? Юноша, с гордым именем Гамлет, в уборке вагона и туалетов замечен не был, наверное у него иммунитет к этому, пока напарница с ведром и тряпкой наводила чистоту. Постоянные переговоры проводников, в виде крика через весь салон, вносили "нотку ностальгии о восточном базаре". На прощание проводники просили оставить отзыв об их работе, который вы сейчас и читаете.

P.S. Отбор и обучение на должность проводников в "элитной" компании ГСЭ проходит по многоступенчатой программе, результат которой мы почувствовали в дороге.